Dodge Caliber

Neradau jokios temos apie Dodge. Ką manote apie šiuos automobilius? Skaičiau, kai tai pirmieji amerikiečių automobiliai pritaikyti specialiai Europos rinkai. Ar verta tokį įsigyti?

Na pusė velnio atrodo tas SUV Bet spėju, kaip ir visų amerikietiškų auto, eksploatacija brangi. Pati auto kainuoja gal neperdaugiausiai, bet dalys tikrai brangios, bent jau Chrysler. O Dodge praktiškai yra tas pats. Na savininkai galėtų daugiau pakomentuot.

Jei nori turet su kuom cackintis ir kam skirti didziaja dali laisvo laiko gali pirkti. Su Dodge tekp susidurti - Dodge Charger tai viskas net iki paskutinio menkniekio ejo uzsakymais. Daliu (nauju) jiems LT tikrai nerasi, nebent koki rasi srote sumalta - galesi ka pasirinkt.

manau kad surinkimo kokybe tikrai prastesne negu europos gamintoju automobiliu..

Man kažkaip irgi norisi taip pat tikėt, kad kokybė netokia gera, kaip kai kurių eu gamintojų, nes kaina kai ką taip pat sako. Bet dalys atskirai, kiek man žinoma, tikrai brangios.

Kaip del kokybes, nezinau, bet kainu skirtumai tikrai geri. Tai liecia ir europinius auto - S80 musu salone 217 kLT ten su atvezimu iki LT apie 140 kLT - iskaitant muito mokescius - naujas auto is salono. BMW 7-as - nuo100 iki150 kLT arba 5-as su visais pribambasais 50-90kLT kainu skirtumai. O auto garantijos galioja ir LT

Hmm... Įdomu įdomu... O pačiam ką konkrečiau teko susidurt su Charger?

Idomu kaip jie tada praeina visus NACAP'o IR ADAC'o dauzymo testus, jei surinkimo kokybe prasta
http://www.youtube.com/watch?v=uATdFE6vRZo&NR=1&feature=fvwp

Oro filtru pas mus nera nei Dodge Charger, nei Dodge Magnum. Charger pakaba ka tvarkem reikejo uzsakineti detales patiems - pigiau ir greiciau atvyksta, o didziausia problema buvo su vairo kolonele, teko stumti toki koks buvo

Giminaitis pirko Dodge Avenger ir kai sugedo, dalis rinkosi iš šrotų nes užsakymas dalių buvo brangus.

tikriausiai visi zinote, jog butent GM gaminiai pastaruoju metu buvo didziausiai kritikuojami del surinkimo kokybes, prastu medziagu, taupymo. nors mechanine dalis normali, bet salone jauciasi pigumas, plastikas, kazkokie barskejimai. opel buvi daznai atsaukiami, GM darbai buvo nekokie pastaruoju metu. neveltui jis dvesia, sis koncernas. nors auto yra labai isvaizdus, galingo sudejimo, bet kokybe manau nusileidzia vokiskai ir japoniskai technikai

Na, detalių dabar įvairių gamintojų gauti galima, kadangi kalendoriuje ne 2009-ieji... Daugėja gerai atrodančių Dodge Caliber. Jei kastrečias, vis gi, hetčbekas (4x4 Europoje nesiūlomas?) būtų Caliber, tuomet ir detalių būtų sudėtinga rasti pasiūloje. Nebent tranzitas į kitas šalis, kur didesnė dalių paklausa.

Kainos kaip kainos. Brangesnis plastikas, ten kažkokie specifiniai mandrumai, kurių gali ir neprireikti, jas kaip mat padidintų. Abejoju, kad dažnas vairuotojas turi santykį su salono medžiagomis, nebent dažnai ką gabena ir valo. Skleidžia garsus žiemą? Tai čia kelio dangos klausimas ir jūsų sugebėjimų apvažiuoti duobes, užsnigtus plotus ir pan. Be to, kai kurių garsų priežastis galima eliminuoti, garantijos tai neįtakotų.

Dėl kokybės, tai nete buvo pavienių pletkų dėl ankstesnio Suzuki SX4 (pagrinde sedano), bet turiu žinių, kad nelabai jau ir genda. Suzuki, berods, irgi dalį akcijų perleido GM. Įdomu, kad Fiat'ai Sedici kiek brangesni (SX4 bendraplatformininkai, jei ne pasakyt daugiau).

P.S. kam norisi ir pigiau, ir kad būtų panašus į mažą 'parketininką' (ir statistiškai erdvesnį negu hetčas) - gali pasidomėti Ford Fusion (EU versija), su tiuningu. Nuotraukų rasit nete, ir mobile*de. Galbūt tai ir yra ko ieškote mažo SUV sąvokoje...? Beje, jei šalia SX4/Sedici pastatyti Renault Modus, tai irgi būtų galima įžvelgti šiokių tokių analogijų. Skirtumai: prancūzas turi mažesnę bagažinę ir be pilno prievado arba jo 'imitacijos'.