Subaru XV privalumai ir trukumai

palnuoju pirkti nauja automobili. siuo metu man labiausiai imponuoja subaru xv, bet kadangi tai gan naujas modelis, dar nerandu daug atsiliepimu apie ji. gal kas is jusu turi sita auto, ar jusu pazistami, labai domintu isgirsti tiek privalumus, tiek trukumus, na ir apskritai bendra nuomone apie sita auto.

Na subaru, niekada neturejo, nepasisekusio, netvarkingo ir neperkamo modelio. Tai spresk pats.

imi evo ir nesuk galvos, neturi minusų jie.

Na, aš sakyčiau kad Tribeca nelabai pasisekęs modelis, nes kiek prisimenu pagrindinė gamybos nutraukimo priežastis ir buvo ta, kad nelabai pardavimai ėjosi.

Šlamštas plastikinis.

cia tu apie xv ar tribeca?

Tribeca pakankamai rimtas automobilis, išskyrus variklį abžorlivą. XV tai miestui. Ir nafik jam tas awd tuomet... Salonas žiaurus.

del tribecos tai klausimu man kaip ir ner, pritariu kas geras auto. o xv... matai man aktualu vistik turet awd nes gan daznai i kaima vaziuoju kur keliai tiek rudeni-pavasari tiek ziema neipatingi. bet didelio dzipo irgi nenoriu. todel toks ala krosoveris man pats tas atrodo. o subaru ir taip nuo seno simpatija jauciu.

Žiūrėčiau geriau miškinuką asmeniškai.

Kadangi tai naujas ir lietuviu mazai bandytas automoblilis, tai siulau foresteri paziuret geriau.

Matosi, kad tokio nei turi, nei vairavai. Evo turi tiek daug minusu, kad net neisivaizduoji :) Ir kasdiena su juo isvis neprivazinesi. Bet cia OT. Nori suzinot, parasyk PM.

Kiekvienam savo.

Toks įspūdis, kad projektuotas kartu su Mazda, nes antroji turi CX-3 (?), kurią žurnalistai noriai lygina su Subaru XV, ir kuriai teikia laurus. Abi pasižymi kryptingu stiliumi, turint omeny, kad Mazdos ir Subaru dizaino keliai pakankamai skirtingi. Jeigu ir projektavo (šito aš nežinau), tuomet pakankamai logiška manyti, jog atlikta diferenciacija, dėl kurios ir yra ryškių skirtumų. Ką apie tą ir aną mano žurnalistai gali sužinoti internete. Šiokių tokių klaustukų kyla dėl kokpito, kadangi parketinis visureigio interjeras neprivalo prilygti didesniems visureigiams. Bent jau pagal dizainą - paritetas. Juk irgi būtų nepaprasta lyginti, tarkim, Trax, Mokka ir Actyon (skirtingi gamintojai, ta pati platforma). Arba prisiminkime Aygo, C1 ir 107 trijulę.

Jeigu šiaip domina sportiškas eksterjeras, tuomet galbūt verta pasidomėti "sportiniais" apdarais puoštais pigesniais, ir/arba naudotais, automobiliais, nebūtinai parketiniais. Jie nepasižymi konkurencingo važiavimo galimybėmis, bet ir atrodo sportiškai, ir kaina adekvati, ir remontas pigesnis, ir sąnaudos pilietiškos.